Celebrando el éxito / Nueva Yamaha Tenere 700 World Rally

Hay otra variación de la T7, inspirada en el éxito de la moto en las carreras. El nuevo modelo Yamaha Tenere 700 World Rally está aquí para 2023, y se supone que es la versión más extrema de esta bicicleta hasta el momento.

Las mejoras comienzan con la horquilla y el amortiguador. Yamaha puso una horquilla KYB de 43 mm totalmente ajustable y de alto rendimiento en la bicicleta, con 9 pulgadas de recorrido. En la parte trasera, hay un nuevo amortiguador ajustable con tope de gran tamaño y depósito superpuesto y 8,7 pulgadas de recorrido. Yamaha no dice mucho sobre la nueva suspensión, pero al igual que el resto de esta máquina, supuestamente está construida para manejar una paliza, con lecciones aprendidas del programa de carreras de Yamaha que involucra la variante World Raid del T7.

También hay un amortiguador de dirección ajustable de 18 posiciones en el World Rally, cortesía de Ohlins.

Las aventuras de larga distancia en la naturaleza requieren la capacidad de ir más allá de las estaciones de servicio. El Tenere 700 World Rally viene con tanques de combustible gemelos de 23 litros montados más abajo que el modelo T7 estándar. Se supone que esto mejora el manejo y facilita el movimiento hacia adelante y hacia atrás en la bicicleta (¡también, posiblemente, Yamaha se esté inspirando en los tanques 890 de montaje bajo de KTM!). Para acompañar esos ergos mejorados, Yamaha también instaló un asiento plano estilo rally de dos partes.

La Yamaha Tenere 700 World Rally viene con un trabajo de pintura que se supone recuerda a las motos ganadoras de rallies en la historia de la compañía. Foto: Yamaha

Esta moto todavía usa el mismo motor bicilíndrico en paralelo CP2 que Yamaha también pone en la XSR700, FZ-07, etc. No hay ajustes de rendimiento de alta tecnología. Sin embargo, Yamaha instaló un silenciador Akrapovic liviano que reducirá el peso y probablemente suene más potente, que es la única mejora que realmente les importa a muchos ciclistas...

Debido a que esta bicicleta está diseñada para andar fuera de la carretera, tiene un sistema ABS de tres vías que se puede apagar. Como era de esperar, el Modo 1 ofrece el tratamiento antibloqueo en ambos extremos de la bicicleta, el Modo 2 solo ofrece antibloqueo en las ruedas delanteras y el Modo 3 apaga completamente el sistema.

No espere un gran aumento de potencia de este silenciador, pero sin duda sonará más malo que el T7 habitual. Foto: Yamaha

En este punto, Yamaha solo confirmó la nueva Tenere 700 World Rally para Europa, al igual que las variantes Extreme y Explore. Todavía estamos esperando que Yamaha muestre el mismo interés en las ventas en Norteamérica que en las ventas en Europa, pero estamos seguros de que algún día, estas máquinas con especificaciones mejoradas llegarán a nuestras costas.