Motor fueraborda de inyección electrónica de combustible de 6- 60HP compatible con fuerabordas Yamaha (el mejor y más grande mercado de fuerabordas de China desde 2005)

Información básica

Descripción del Producto

MOTOR FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS, 60HP, EFI

El motor fuera de borda PARSUN 60HP EFI es extremadamente potente, silencioso, eficiente en combustible y confiable. Es un fueraborda ideal para barcos de pesca. Su único árbol de levas en cabeza (SOHC) y ocho válvulas apuntan a la máxima potencia y eficiencia.

Nueva cubierta superior aerodinámica
El motor fuera de borda PARSUN 60HP tiene un nuevo diseño de capota con un sistema de drenaje de aire de admisión optimizado, que puede drenar fácilmente el agua que entra en la capota superior durante el funcionamiento normal del motor.

Sistema integral de monitoreo y advertencia del motor
Varios sensores diferentes monitorean continuamente las funciones críticas del motor. Enviarán señales especiales para informarle con anticipación, como el limitador de sobrerrevoluciones, la advertencia de sobrecalentamiento, la protección de arranque con marcha puesta, la advertencia de baja presión de aceite y reducirán automáticamente la potencia del motor para evitar daños.

Inyección de combustible electrónica multipunto con control ECM para proporcionar la mezcla precisa de aire y combustible para una combustión óptima y un funcionamiento suave
El motor EFI de 60 HP de cuatro tiempos PARSUN está controlado por la unidad ECM, que garantiza la cantidad precisa de aire necesaria para una potencia y eficiencia de combustible óptimas. El aire ingresa a cada cilindro a través de un múltiple de admisión largo individual, lo que ayuda a proporcionar aire en el volumen y la sincronización precisos para obtener la máxima densidad y potencia. Los cuatro inyectores de combustible electrónicos entregan la cantidad exacta de combustible para obtener el mejor rendimiento y economía óptimos.

Varios sensores de control especiales para el sistema EFI para obtener el rendimiento óptimo del motor
Sensor de posición de cigüeñal
Sensor de posición del acelerador
Sensor de presión de aire de admisión
Sensor de presión de aceite
Sensor de presión de agua de refrigeración
Sensor de temperatura del aire de admisión
Sensor de temperatura del agua de refrigeración

Separador de agua y combustible y filtro de combustible
El motor fuera de borda F60 está equipado con un filtro de combustible separador de agua montado en la embarcación, lo que evita que los residuos o el agua del combustible entren en el motor.
Emisión optimizada del motor
El sistema de recombustión por soplado de gas y el escape laberíntico ayudan a obtener una mejor emisión y un menor ruido. El motor fuera de borda F60 cumple con los estándares de emisiones CE y EPA.

Último sistema de protección contra la corrosión para motores fuera de borda
El sistema de pintura altamente anticorrosivo proporciona una pintura de cinco capas contra la corrosión. Los componentes de acero inoxidable, como el eje de transmisión, el eje de la hélice y el eje de cambio, proporcionan la protección contra la corrosión crítica. Múltiples ánodos de sacrificio en todo el motor brindan protección contra los elementos.

Máxima comodidad en funcionamiento
1. El sistema de descarga de agua dulce incorporado proporciona una descarga de rutina sencilla.
2. El alternador de 18 amperios de alto rendimiento facilita la carga de la batería y la electrónica de pesca.
3. El sistema de trimado e inclinación o hidráulico hace que el motor funcione más fácilmente.
4. Tapón de drenaje magnético para reemplazar el aceite fácilmente.
5. El medidor de RPM del motor, el medidor de velocidad de la embarcación, el medidor de voltaje de la batería y el medidor de ángulo de inclinación y trimado están disponibles como opción.
6. Escáner de diagnóstico multifunción Delphi EFI confiable (disponible como opción).

Motor fuera de borda PARSUN 60HP EFIEspecificaciones

* Según los modelos
*La elección de la hélice variará según el tamaño de la embarcación y la aplicación. *B=Control trasero (control del timón), M=arranque manual, S=eje corto, L=eje largo, W=arranque eléctrico+arranque manual, F=control delantero (mando a distancia). control), T = Inclinación eléctrica