Ejes impulsores Kinetixx HYPERSONIC y MACH
Durante varios años, aquí en THP hemos estado gritando a los cuatro vientos que si no estás prestando atención a Kinetixx, entonces deberías estarlo. Verás, no son una marca más de ejes, de hecho no hay otro fabricante como ellos en todo el segmento.
Si no está tan familiarizado, no se preocupe, THP lo tiene cubierto. Hemos analizado mucho más de cerca la marca desde su funcionamiento y cómo desarrollan ejes desde cero (incluida la fabricación de su material compuesto) aquí [Conociendo a Paderson Kinetixx: The Hackers Paradise], así como su compromiso con la tecnología y el medio ambiente. aquí [ Kinetixx Technology and the Environment – The Hackers Paradise ].
Desde entonces, muchas cosas han cambiado con Kinetixx. Primero, hubo una especie de cambio de marca de Paderson Kinetixx, y desde entonces ha habido un fuerte enfoque en la racionalización de la estética con una plétora de opciones que deberían atraer a más golfistas y completar su alineación. Es esa última parte la que nos trae aquí hoy, ya que después de más de doce meses de investigación y desarrollo, dos ejes nuevos están haciendo su debut y Kinetixx apunta directamente a algunos de los ejes más populares del mercado.
Ejes impulsores Kinetixx HYPERSONIC y MACH
Si bien los detalles recién están saliendo a la luz en estos ejes, pudimos obtener un poco de información para compartir con todos. Sin embargo, incluso mejor que eso, ambos están oficialmente disponibles para las pruebas que ya comenzaron en el momento de publicar este artículo.
En su raíz, estas dos flechas están apuntando directamente a dos de las flechas de driver más populares y ampliamente jugadas en el mundo. Esto es, en mi opinión, quizás más emocionante que incluso los propios diseños porque en el pasado, Kinetixx siempre se ha centrado en dejar que la tecnología hable por sí misma y, en mi opinión, no la ha comercializado tanto como debería. Pero esta dirección les brinda la oportunidad principal de mostrar sus músculos a toda la industria y mostrar su tecnología, materiales y aplicaciones patentadas. Después de todo, a menudo se pasa por alto que la marca posee una cantidad asombrosa de Propiedad Intelectual (IP) que muy probablemente rompería la mente si realmente supiera hasta qué punto, y no estoy hablando solo en palos de golf.
Los dos nuevos ejes apuntan al reino ultraligero (HIPERSONICO) y liviano (MACH) con cuatro flexiones cada uno (D10 a D40). En cuanto a los pesos reales, el HYPERSONIC variará de 50 a 61 g sin cortar, mientras que el MACH es de 54 a 65 g. Ahora, después de leer, sé que algunos de ustedes tienen su mejor monólogo interno de golfista de Internet que dice que estos serán demasiado livianos para ellos. A ese pensamiento, les presentaría el hecho de que un tal Kyle Berkshire está utilizando actualmente un HYPERSONIC D40 (61 g), con el que en pruebas en interiores ha establecido no solo un récord personal sino también un récord mundial no oficial. ¿Qué es más revelador? De acuerdo con sus pruebas, las varillas son aún más beneficiosas para los golfistas promedio en términos de velocidad que para alguien con un swing largo.
Como se mencionó anteriormente, elKinetixx HIPERSONICO es considerado por la compañía un eje ultraligero de alto punto de partida. El diseño es una tecnología de producto de utilidad patentada que está diseñada y fabricada exclusivamente para la velocidad, pero con un fuerte enfoque en el rendimiento de rango inferior para todos los golfistas, incluidos nosotros, los simples mortales. En cuanto a los materiales, el HYPERSONIC utiliza materiales 40T, 30T y Amorfos. Al igual que Velocity, se cura al vacío para minimizar la cantidad de resina, lo que significa optimizar la resistencia elástica y la recuperación dinámica de los materiales amorfos (nanocarbono).
A diferencia de Velocity, la clasificación de torque aquí se mantiene en el rango de 3.3-3.7 grados dependiendo de la flexión. Si tiene curiosidad sobre el perfil EI en el HYPERSONIC, aparece como Firme+, Medio+, Medio (trasero, medio, punta) según Kinetixx y es un diseño ligeramente contrapesado (54 % en D40). Para el vuelo de la pelota, la información inicial indica que es un lanzamiento medio con un giro bajo-medio. Ah, y aunque el récord no oficial de velocidad de la pelota es genial, el HYPERSONIC ya tiene dos récords mundiales oficiales.
En el otro lado del lanzamiento está elMACH Kinetixx . Ahora, no piense ni por un milisegundo en esto como un lanzamiento de etiqueta, aunque el HYPERSONIC tiene un impulso positivo serio, es el MACH lo que Kinetixx llama "incomparable" y predice el potencial para un juego serio en el Tour. Aunque el MACH se considera liviano, este apunta directamente a la corona en lo que respecta al juego en general, Kinetixx no solo cree que ha respondido a la llamada, sino que cree que el MACH lo supera. La vara es la única vara liviana geométricamente sin espinas en todo el golf, y esa concentricidad significa más eficiencia.
Internamente, el MACH utiliza fibra 30T, 40T, 3K y Kevlar negro (todas las fibras fabricadas por Kinetixx) para crear un eje de punto medio con índices de torsión que varían de 3,8 a 3,3 grados según la designación de flexión. Para aquellos a los que les gusta ser nerds tanto como a mí, el perfil de EI lo incluye como un diseño Firme, Medio+, Firme que está ligeramente contrapesado (54 % en D40). Según la información inicial, se clasifica como un eje de lanzamiento medio-bajo, así como un perfil de giro bajo.
Los detalles
Los ejes Kinetixx HYPERSONIC y MACH están disponibles ahora a través del sitio web de la compañía, así como también en los centros de ajuste cooperantes en todo el mundo, sin mencionar que ambos ejes se enumeran en el sitio de Callaway para la creación de controladores de recargo. Si bien la compañía, sin duda, es líder en lo que respecta a materiales, diseños y tal vez incluso patentes, con ambos ejes nuevos seguirán siendo una de las opciones más accesibles con un precio de $ 329.99. Como puede ver en las imágenes del artículo, ya tenemos los nuevos diseños disponibles y los hemos estado probando, ¡así que asegúrese de estar atento a las revisiones completas de cada eje próximamente!
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